触电新生的斯图加特骏马 保时捷 Taycan Turbo 静态体验

  山西省     |      2020-04-17 03:21:14

原标题:触电新生的斯图加特骏马 保时捷 Taycan Turbo 静态体验

时针指回 9 年前,保时捷正式宣布保时捷 918 Spyder 量产并限量生产 918 辆,这台搭载了 4.6L V8 发动机搭配 286 匹电动机的 “神车” 官方零百加速仅需 2.6 秒。时光荏苒,保时捷在 2019 年正式发布了旗下首款纯电车型 —— 保时捷 Taycan。Taycan 这个名字在当地寓意为 “年轻活泼的骏马” ,也代表了保时捷这匹来自斯图加特的战马,正式吹响了向电动时代进发的号角。

在 Taycan 初初发布后,我便四处在网上寻找一切关于他的信息,对于 Mission E 概念车科幻般的造型欲罢不能,等不及想亲自抚摸那性感的车身。而当我到了店里第一次真正一睹尊容的时候,关于网络上那些将其与特斯拉 Model S 对比的话语,我似乎都有了答案。

外观设计上继往开来,传承自 911 又处处创新

这辆来自斯图加特,产自祖文豪森工厂的保时捷 Taycan 在设计语言上很好地结合了传奇车型 911 以及行政轿车 Panamera 的车身设计语言。本次实拍的是 Taycan Turbo ,最大输出功率 460kW 最大扭矩 850 Nm,搭载了 93.4 kWh 的 LG 电池,NEDC 续航为 465km,百公里加速仅需 3.2 秒。

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在正面来看,你能看到熟悉的 PDLS+ 矩阵式四眼大灯,但他已经换上了最新的类似于眯缝眼般的设计,非常撩人。

而与大灯相连接的便是提升车身空气动力学的开口,官方称其为 “空气帘” ,主用于减少前轮处产生的乱流。

与 911 以及 718 上相似的压低的引擎盖设计,可以提升驾驶员的视野,更好的把控路面上的状况。这个设计在当初试驾两款车型的时候非常深得我心,尤其是常年驾驶 SUV 的